Правительство России одобрило временное разрешение на производство и продажу бензина с пониженными экологическими требованиями для внутреннего рынка.
Коротко о решении
Нефтеперерабатывающим заводам и крупным нефтебазам разрешено до конца 2026 года выпускать топливо с содержанием серы до 150 мг на килограмм — это соответствует экологическому классу «Евро‑3». Ранее в России действовал стандарт «Евро‑5», где допустимая норма серы в 15 раз ниже.
Постановление подписал премьер‑министр; в правительстве объясняют меру необходимостью направить дополнительные объёмы топлива на внутренний рынок для удовлетворения спроса.
Документ запрещает экспорт такого топлива в другие страны Евразийского экономического союза — оно предназначено исключительно для российского рынка.
Возможные последствия
- Рост уровня загрязнения воздуха и вероятное усиление смога в городах.
- Обострение заболеваний дыхательной системы у людей, особенно у уязвимых групп.
- Ускоренный износ и поломки дорогостоящих компонентов современных автомобилей, рассчитанных на «Евро‑5».
- Риск появления «серого» рынка, когда под видом качественного бензина будут продавать более дешёвый суррогат.
Эксперты называют шаг временным технологическим откатом, вызванным кризисом в нефтепереработке, и отмечают необходимость мониторинга качества топлива и контроля продаж на АЗС.
