Что изменилось
Отдельным российским нефтеперерабатывающим заводам разрешили выпускать автомобильные бензин и дизель с уровнем серы по норме «Евро‑3». Формально такое топливо будет классифицироваться как «Евро‑3», но продаваться на внутреннем рынке как «Евро‑5».
Параметры качества
Для топлива стандарта «Евро‑3» допустимы более высокие значения содержания серы, чем для «Евро‑5». В частности:
- бензин — содержание серы до 150 мг/кг;
- дизель — содержание серы до 350 мг/кг;
- для стандарта «Евро‑5» предельный уровень серы составляет 10 мг/кг.
Ограничения распространения
Разрешение действует только для внутреннего рынка России; продажа такого топлива в других странах Евразийского экономического союза запрещена. Срок продления разрешения не уточняется.
Влияние на технику и здоровье
Повышенное содержание серы может ускорять износ двигателей, катализаторов и выхлопных систем современных автомобилей. Высокая сера также негативно влияет на качество воздуха и может повредить здоровью людей.
Причины и контекст
О решении сообщили как меру для предотвращения дефицита топлива на внутреннем рынке после ударов по нефтяной инфраструктуре. Ранее перебои с поставками и дефицит топлива наблюдались в ряде регионов, что привело к ограничению продажи на отдельных заправках.
